配送多样化(Diversification of Distribution and Delivery)
为了提高货物配送数量,取得很大的经济效益的一种物流合理化措施。近代配送一个明显的发展是在配送的各自领域内,实现优化配送的方式,以扩大配送数量。如日本把三十公斤以下的货物,以[宅急便](即快件)方式配送,还有小批量快递系统、托盘配送系统和复往配送系统等多样化配送。
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技术装备条件明显改善。信息技术广泛应用,大多数物流企业建立了管理信息系统,物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用,装卸搬运、分拣包装、加工配送等**物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。
服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,百世物流到绵阳,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。
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根据日本物流管理协会的资料记载,日本在20世纪50年代以后,经济已基本恢复到*二次世界大战前的水平,企业进行大规模设备投资和更新改造,技术水平不断提高,生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部,该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网,物流,确保经济的顺畅运行和发展,组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团,于1956年秋季考察了美国的物流,当时日本还没有“物流”这个词,百世物流到乐山,代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间,美国著l名教授肯巴斯先生讲到,美国30年来国民经济之所以顺利发展,原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。
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